Las instalaciones en alta tensión y extra alta tensión (subestaciones, patios de maniobra, líneas de transmisión, GIS, etc.) son el “corazón” del sistema eléctrico. También son, por su naturaleza, uno de los entornos con mayor criticidad en seguridad operacional, continuidad del servicio y cumplimiento normativo.
El RETIE 2024 (Resolución 40117 del 2 de abril de 2024) reorganiza y actualiza los requisitos para que el diseño, la construcción, la operación y la evaluación de la conformidad se hagan con enfoque de gestión del riesgo y control de peligros eléctricos. Su objeto es explícito: proteger la vida y la salud, la vida animal y vegetal y el medio ambiente, minimizando riesgos eléctricos.
En este blog te dejamos una guía completa (en lenguaje práctico) para AT/EAT, basada en el RETIE 2024, y orientada al trabajo de inspección y certificación que realiza ODIR CERTIFICACIONES.
1) ¿Qué se considera AT y EAT según RETIE 2024?
El RETIE adopta la clasificación de niveles de tensión (con referentes como NTC 1340) y define:
Extra Alta Tensión (EAT): tensiones superiores a 230 kV (típicamente 345 kV y 500 kV).
Alta Tensión (AT): tensiones ≥ 57,5 kV y ≤ 230 kV (típicamente 66 kV, 110/115 kV, 220/230 kV).
Esta clasificación no es “solo técnica”: determina distancias de seguridad, criterios de aislamiento, requisitos de protecciones, pruebas, competencias del personal, documentación exigida y alcance de la inspección.
2) ¿Qué instalaciones cubre el RETIE y cuándo aplica?
Para el RETIE, una instalación eléctrica incluye circuitos y componentes (conductores, equipos, máquinas, aparatos) usados en generación, transmisión, transformación, distribución o uso final, dentro de límites de tensión y frecuencia definidos.
Además, el Reglamento aplica a instalaciones construidas después de su entrada en vigencia y a ampliaciones/remodelaciones (con las reglas transitorias vigentes).
3) ¿Qué cambió con RETIE 2024 y qué debes tener presente hoy?
Transición normativa (muy importante)
El Ministerio de Minas y Energía publicó ajustes a la transición mediante la Resolución 40304 de 2025, que modifica disposiciones transitorias y puntos específicos del Libro 3 (diseño / esquema constructivo, entre otros). Esto es clave para proyectos en ejecución o con entregas escalonadas.
Recomendación práctica: en proyectos AT/EAT, define desde el inicio (en actas y cronogramas) con qué versión y bajo qué régimen transitorio se demostrará conformidad, para evitar reprocesos.
4) Componentes típicos en AT/EAT y “puntos críticos” RETIE
A continuación, un mapa práctico de lo que normalmente inspeccionamos y certificamos en AT/EAT:
A. Subestaciones (patio AIS / GIS / interior-exterior)
Patios de alta y extra alta tensión (maniobra, transformación, compensación).
Subestaciones encapsuladas (GIS), usualmente en gas (p. ej. SF6).
Puntos críticos de cumplimiento:
accesos y cerramientos, control de ingreso
distancias de seguridad y zonas de trabajo
malla de puesta a tierra y control de tensiones de paso/contacto
coordinación de aislamiento, pararrayos, DPS donde aplique
protecciones (relés, interruptores, selectividad, disparos)
señalización y demarcación de riesgo
B. Líneas de transmisión (AT/EAT)
Aquí lo más sensible suele ser:
distancias verticales/horizontales (cruces, servidumbres, cercanías a edificaciones)
puesta a tierra de estructuras, control de contacto en zonas urbanas
herrajes, aisladores, descargadores, continuidad de guarda
El RETIE incluye tablas y criterios de distancias mínimas y condiciones de cruce (según nivel de tensión).
5) Diseño en AT/EAT: lo que más revisa un organismo de inspección
5.1 Competencias y responsabilidades
El RETIE establece que el diseño, construcción, modificación e inspección de instalaciones objeto del reglamento debe hacerse por personal competente, con responsabilidades claras para diseñadores, constructores y demás actores.
5.2 Protección contra sobretensiones: DPS y criterio técnico
Para AT/EAT, un punto que suele generar hallazgos es la protección frente a sobretensiones. El RETIE indica que:
Toda subestación (transformador) y toda transición de línea aérea a cable aislado en media/alta/extra alta tensión deben disponer de DPS.
En otros equipos, la necesidad depende de una evaluación técnica objetiva del riesgo (uso, coordinación de aislamiento, densidad de rayos, etc.).
Qué recomendamos en práctica de proyecto: dejar esa evaluación como entregable formal del diseño (firmada y trazable), porque suele ser evidencia central en inspección.
5.3 Puesta a tierra en subestaciones AT/EAT (evidencia obligatoria)
En AT/EAT, la puesta a tierra no se “da por hecha”: debe demostrarse con ingeniería (cálculos, simulaciones cuando aplica) y pruebas en sitio; en especial antes de puesta en servicio o cuando hay ampliaciones que afectan malla, cerramiento o corrientes de cortocircuito.
6) Distancias de seguridad: el “no negociable” en alta y extra alta
En AT/EAT, el incumplimiento de distancias (acercamientos, accesos, pasillos, trabajo en proximidad, cruces) es de las causas más frecuentes de no conformidad.
El RETIE incluye valores por nivel de tensión y escenarios (por ejemplo, cruces y distancias verticales mínimas para diferentes tensiones).
Tip de inspección: no basta un plano “bonito”; deben estar claros:
puntos de medición (desde qué elemento a qué elemento)
condiciones de flecha y temperatura
tolerancias constructivas y servidumbres reales
7) Operación y mantenimiento: la continuidad también es cumplimiento
Aunque muchos proyectos se enfocan en “energizar”, el RETIE también apunta a que el riesgo se controle durante el ciclo de vida, coherente con el objetivo de minimizar riesgos eléctricos.
En AT/EAT, esto se traduce en:
procedimientos de maniobra
permisos de trabajo y control de energías peligrosas
mantenimiento a interruptores, seccionadores, transformadores, pararrayos
termografía y diagnóstico
gestión de activos críticos (relés, baterías DC, comunicaciones de protección)
8) ¿Cómo es la certificación/inspección RETIE para AT/EAT con ODIR CERTIFICACIONES?
ODIR CERTIFICACIONES presta servicios de inspección y certificación RETIE y acompañamiento técnico (RETIE/RETILAP/NTC aplicables), con enfoque en cumplimiento y trazabilidad documental.
Flujo recomendado (en proyectos AT/EAT)
Revisión documental temprana (pre-inspección): unifilar, memorias, criterios, listas de equipos, ingeniería de puesta a tierra, coordinaciones, planos, especificaciones.
Visita(s) en obra: verificación de montaje, distancias, señalización, cerramientos, rutinas de seguridad.
Pruebas y evidencias: protocolos, resultados, calibraciones, registros (incluyendo pruebas de puesta a tierra y protecciones).
Cierre de hallazgos y verificación final.
Emisión del certificado / informe, según alcance aplicable.
9) Checklist rápido (AT/EAT) para “pasar” inspección RETIE con menos reprocesos
Diseño
Unifilar y planos “as-built” trazables
Criterios de coordinación de aislamiento
Evaluación de riesgo por sobretensiones y justificación de DPS (cuando aplica)
Ingeniería de puesta a tierra (cálculo/simulación y criterios de seguridad)
Construcción
Distancias de seguridad verificadas en campo (no solo en plano)
Cerramientos, control de acceso, señalización
Identificación de equipos/circuitos (placas, código, advertencias)
Pruebas
Protocolos de pruebas y comisionamiento
Evidencias de protecciones y disparos
Registros de medición y calibración
Operación
Procedimientos de maniobra y permisos de trabajo
Plan de mantenimiento y registros iniciales
10) Cierre: AT/EAT no es solo ingeniería, es gestión del riesgo con evidencia
El RETIE 2024 pone el foco en seguridad, responsabilidades, gestión del riesgo y demostración de conformidad con soporte técnico.
Si tu proyecto está en 66 kV, 115 kV, 230 kV, 345 kV o 500 kV, lo más rentable es planear la certificación desde el diseño: en AT/EAT, la mayoría de retrasos vienen de evidencias incompletas (puesta a tierra, distancias, protecciones, documentación “as-built”).
ODIR CERTIFICACIONES puede acompañarte desde etapas tempranas para reducir reprocesos y llegar a energización con cumplimiento verificable.
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